Bei der Anschaffung eines betrieblich genutzten Elektroautos sollen künftig 75 Prozent der Kosten im Kaufjahr steuerlich geltend gemacht werden können. Was genau geplant ist – und Reaktionen aus dem Kfz-Gewerbe.
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Reichweite zu gering, Anschaffungspreis zu hoch und dann sind die doch gar nicht umweltfreundlich: Gegenüber Elektroautos sind noch immer Vorurteile verbreitet. Wissenschaftler haben nun dargelegt, was davon wirklich stimmt. Doch wie zeigt sich das in der Kfz-Branche? Was hat Einfluss auf der Fahrzeugverkauf? Und was kann den E-Automarkt wirklich voranbringen?
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Der neue E-Transit Courier rollt in Craiova vom Band und macht Fords Elektro-Offensive komplett. Diese Argumente sollen Handwerksbetrieben den Umstieg auf E-Mobilität schmackhaft machen.
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Seit dem 1. Januar 2025 gilt die Pflicht, Ladesäulen für Elektrofahrzeuge auf Parkplätzen von Gewerbebauten anzubieten, auch im Bestand. Für Neubauten wurde sie ausgeweitet. Doch es gibt auch Ausnahmen – je nach Betriebsgröße und der Nutzung der Gebäude.
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Der Umstieg auf batterieelektrische Transporter spart Betrieben in drei Jahren rund 11.000 Euro – zu diesem Ergebnis kommt eine Studie im Auftrag von Ford Pro. Gleichzeitig erweitert der Hersteller sein Transporter-Angebot um eine neue Variante.
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Während die ersten Sprinter jetzt als Oldtimer gelten, rüstet sich Mercedes-Benz für eine neue Transporter-Ära, die das Unternehmen 2026 einläuten will.
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Clever handeln. Vorbereitet sein. Mitreden können.
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