VW hat beim Generationswechsel wohl den größten Sprung gemacht. Gegenüber dem LT zeigt der Crafter doch deutlich mehr Profil, nicht nur äußerlich.
VW Crafter
Dank der Kooperation mit Daimler gehört auch im Crafter des adaptive ESP zur Serienausstattung, was nicht einmal der beliebte leichtere T5 von sich behaupten kann. Ebenso zur Serie gehören Rußpartikelfilter und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Komfortable Details
Eine Besonderheit bietet der auf 4,6 Tonnen abgelastete Crafter 50, der hinten statt auf Zwillingsbereifung auf Supersingle-Reifen rollt, was Gewicht und Platz spart und den Rollwiderstand verringert. Auch auf Komfort muss man im neuen VW-Transporter nicht mehr verzichten. Details wie Zentralverriegelung mit Funkfernsteuerung oder elektrische Fensterheber gehören zur Serienaustattung.