Der neue Caddy steht im Mittelpunkt des Messeauftritts von Volkswagen auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Ebenso präsentiert VW den Pick-up Amarok sowie einen Transporter TDI mit BlueMotion Technologie.
Volkswagen legt Wert auf Sparsamkeit
Im Vergleich zu einem gleich ausgestatteten aktuellen Serienmodell benötigt der Transporter BlueMotion mit 6,8 l pro 100 km 0,5 lweniger Dieselkraftstoff – entsprechend einem CO2-Ausstoß von 179 g gegenüber 193 g pro Kilometer (alles Herstellerangaben). Realisiert werden konnte dies auf Basis der effizienten und drehmomentstarken Common-Rail-Vierzylindermotoren in Verbindung mit einem Start-Stopp-System, Rekuperation, besonders rollwiderstandsarmen Reifen und speziellen aerodynamischen Maßnahmen
"Mit dem 2,0-l-Common-Rail-Dieselmotor haben wir ein modernes Aggregat mit großem Sparpotenzial im Programm. Die speziellen Maßnahmen ermöglichen hier die Reduzierung auf einen neuen Rekordwert in dieser Klasse. Zudem wird diese Technologie mittelfristig auch mit unserem Doppelkupplungsgetriebe kombiniert", sagt Wolfgang Schreiber, Sprecher des Markenvorstands von Volkswagen Nutzfahrzeuge und Vorstand für technische Entwicklung.
Das Start-Stopp-System im Detail
Interessant ist ein Blick auf die Funktionsweise des völlig intuitiv bedienbaren Start-Stopp-Systems: Der Fahrer nähert sich mit dem Transporter BlueMotion einer roten Ampel, bremst bis zum Stillstand ab, schaltet in den Leerlauf und nimmt den Fuß von der Kupplung. Damit wird der Motor sofort abgestellt. In der Multifunktionsanzeige erscheint jetzt der Hinweis "Start Stopp". Sobald die Ampel wieder gelb wird und die Kupplung getreten wird, startet der Motor automatisch, der Hinweis "Start Stopp" erlischt, der Fahrer legt einen Gang ein und fährt weiter. Es ist kein zusätzlicher Bedienungsschritt gegenüber einem herkömmlichen Transporter erforderlich. So trägt das "Start-Stopp-System "wesentlich zur Verbrauchsreduktion bei.
Seine Premiere feiert der Transporter mit BlueMotion Technology auf der Nutzfahrzeug IAA 2010 in Hannover. Ab Frühjahr 2011 wird der T5 ins Modellprogramm von Volkswagen Nutzfahrzeuge aufgenommen. Der Mehrpreis für das BlueMotion Technology Paket im Transporter liegt bei 385 Euro (netto). Im Paketpreis enthalten ist auch eine Geschwindigkeitsregelanlage.
Neben dem Transporter T5, der den von der Deutschen Handwerks Zeitung und handwerk magazin veranstalteten Deutschen Nutzfahrzeugpreis 2011 gewonnen hat, präsentiert Volkswagen den neuen Caddy. Mit der Weltpremiere auf der Messe wird er auch bei den deutschen Händlern stehen. Den Caddy gibt es wie den T5 mit BlueMotion Technologie.
Weiteres Highlight auf der Messe wird der erste Pick-up von VW sein. Bereits vor zwei Jahren wurde der Amarok auf der IAA Nutzfahruege vorgestellt. Nun feiert er seine Markteinführung in Deutschland.
Volkswagen auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover: Halle 12, Stand A02
dhz