Wenn die Scheinwerfer von Kleintransportern falsch eingestellt sind, wird es schnell gefährlich auf den Straßen. Entweder blendet man den Gegenverkehr oder man kann selbst die Fahrbahn nicht richtig erkennen. Noch riskanter ist es, wenn die Beleuchtung defekt ist. Der Licht-Test 2024 zeigt, dass ein Drittel der Nutzfahrzeuge mit mangelhafter Beleuchtung unterwegs ist.
Jedes Jahr im Herbst rufen Werkstätten, Autohäuser und Prüforganisationen zum Licht-Test auf. Die Aktion des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Deutschen Verkehrswacht (DVW) macht deutlich, dass trotz moderner Lichtsysteme sehr viele Autofahrerinnen und Autofahrer mit falsch eingestellter oder defekter Beleuchtung unterwegs sind. Insgesamt wurden beim Licht-Test 2024 im Oktober rund vier Millionen Fahrzeuge überprüft. Dabei wiesen rund ein Drittel der Nutzfahrzeuge Mängel an der Beleuchtung auf – konkret 33,1 Prozent (Vorjahr: 33,6 Prozent). Bei den Pkw war es mit 25,3 Prozent rund ein Viertel (Vorjahr 27,4 Prozent).
Licht-Test 2024 zeigt diese Mängel an den Nutzfahrzeugen
Die festgestellten Mängel beziehen sich vorrangig auf diese vier Aspekte bei den Nutzfahrzeugen:
- 22,9 Prozent wiesen Mängel an den Hauptscheinwerfern (Vorjahr 28 Prozent) auf.
- 14,9 Prozent hatten zu hoch eingestellte Scheinwerfer mit Blendwirkung für den Gegenverkehr (Vorjahr 12,4 Prozent).
- Bei 6,9 Prozent der Nutzfahrzeuge waren die Scheinwerfer zu niedrig eingestellt und sie hatten damit eine reduzierte Sichtweite (Vorjahr 10,8 Prozent).
- Am Heck von 19,5 Prozent der Nutzfahrzeuge war die vollständige Funktionsfähigkeit der Leuchten nicht gegeben (Vorjahr 11,5 Prozent).
Bei den Pkw zeigen sich diese Mängel in folgender Verteilung:
- 16,8 Prozent der Fahrzeuge hatten Hauptscheinwerfer, die nicht in Ordnung waren (Vorjahr 18,7 Prozent).
- 8,2 Prozent hatten zu hoch eingestellte Scheinwerfer (Vorjahr 8,5 Prozent).
- Zu niedrig eingestellte Scheinwerfer mit zu kurzer Reichweite und eingeschränkter Ausleuchtung der Fahrbahn sind in 7,4 Prozent der Fälle bemängelt worden (Vorjahr 7,7 Prozent).
- Bei der rückwärtigen Beleuchtung fielen 7,8 Prozent der Pkw mit Defekten auf (Vorjahr 10,2 Prozent).
Die festgestellten Mängel stellen – gerade in der dunklen Jahreszeit – ein großes Sicherheitsrisiko dar. Doch dieses lässt sich eigentlich schnell und einfach beseitigen, wenn man die Beleuchtung nur regelmäßig kontrolliert. So kommentiert ZDK-Präsident Arne Joswig die Ergebnisse des Licht-Tests 2024 auch wie folgt: "Dass nach wie vor ein Drittel der Nutzfahrzeuge und ein Viertel der Pkw mit defekter Beleuchtung auf unseren Straßen unterwegs sind, ist vermeidbar." Die aktuelle Mängelstatistik mache deutlich, wie wichtig der Licht-Test auch in Zeiten moderner Lichtsysteme bleibt. jtw
