Autofahrer auf einer der meistbefahrenen Nord-Süd-Ferienrouten müssen sich bei der Unterquerung des Nord-Ostsee-Kanals ab Sommer auf Verkehrsbehinderungen einstellen. Der 50 Jahre alte Kanaltunnel Rendsburg wird generalüberholt, wie das Wasser- und Schiffahrtsamt Kiel-Holtenau als Betreiber am Dienstag mitteilte.
Tunnel unterm Nord-Ostsee-Kanal wird millionenschwer saniert
Kiel (dapd-nrd). Autofahrer auf einer der meistbefahrenen Nord-Süd-Ferienrouten müssen sich bei der Unterquerung des Nord-Ostsee-Kanals ab Sommer auf Verkehrsbehinderungen einstellen. Der 50 Jahre alte Kanaltunnel Rendsburg wird generalüberholt, wie das Wasser- und Schiffahrtsamt Kiel-Holtenau als Betreiber am Dienstag mitteilte. Während der zweieinhalb Jahre dauernden Arbeiten sind umfangreiche Sanierungs- und Modernisierungsmaßnahmen geplant.
Nach Angaben des Projektleiters der Tunnelsanierung, Frank Bullerkist, sollen in erster Linie die Sicherheitseinrichtungen für die täglich rund 40.000 Fahrzeuge im Tunnel verbessert werden. Gleichzeitig werde die gesamte Bausubstanz saniert und die Betriebstechnik komplett erneuert. Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung investiere etwa 25 Millionen Euro in die Erhaltung der Kanalquerung und sichere damit den weiteren Betrieb der Anlage für die nächsten Jahrzehnte, sagte Bullerkist.
Baubeginn soll bereits in den Sommerferien sein. "Wir bemühen uns dabei, die Belastungen für Verkehr und Anwohner möglichst gering zu halten", sagte der WSA-Chef Dieter Schnell. Um eine Vollsperrung zu vermeiden, werde während der gesamten Bauzeit eine Fahrspur je Fahrtrichtung geöffnet bleiben. Die Arbeiten erfolgten im Zwei-Schicht-Betrieb. Voraussichtlich Anfang 2014 soll es für beide Tunnelröhren wieder freie Fahrt geben.
Der Straßentunnel unter dem Nord-Ostsee-Kanal war 1961 nach fast fünfjähriger Bauzeit eröffnete worden und ist Teil der Bundesstraße 77. Einschließlich der Rampen hat er eine Länge von knapp 1,3 Kilometern, darunter 640 Meter reine Tunnelröhre. Er besteht aus zwei Tunnelröhren mit insgesamt vier Fahrspuren. Besondere Bedeutung hat der Tunnel bei Sturmwetterlagen, wenn die benachbarte Rader Hochbrücke im Zuge der Autobahn 7 über den Kanal aus Sicherheitsgründen für Wohnwagengespanne und leere Lkw gesperrt werden muss.
dapd