Der Toyota Prius Hybrid ist das umweltfreundlichste Auto. In der Gesamtwertung von über 350 aktuellen Pkw-Modellen des Verkehrsclubs Deutschland siegte das Modell mit dem kombinierten Benzin- und Elektromotor. Die gute Nachricht: Es gibt immer mehr Spritsparer.
Toyota vorn, Deutsche Autos holen auf
Der Prius Hybrid fuhr mit niedrigem Verbrauch, guten Lärm- und Schadstoffwerten am Vorjahresbesten Honda Civic Hybrid vorbei an die Spitze.
Die Gesamtwertung wird zudem von kleineren Pkw aus Japan und Frankreich mitbestimmt. Deutsche Modelle sind dort nicht zu finden. Der dieselgetriebene smart fortwo hätte zwar den Sprung auf Rang drei der Top Ten geschafft, habe aber nachträglich disqualifiziert werden müssen, erklärte der VCD. Trotz vorheriger verbindlicher Zusicherungen des Daimler-Konzerns werde das smart fortwo coupe CDI wegen technischer Probleme statt ab Oktober erst im nächsten Jahr serienmäßig mit geschlossenem Rußpartikelfilter ausgeliefert. Bisher habe der Diesel-smart nur einen ungeregelten Filter, der nicht dem Stand der Technik entspreche und ein Vielfaches an Feinstaubpartikeln in die Atemluft blase.
Sind die deutschen Hersteller in der Gesamtliste nicht vorn zu finden, so haben sie bei den Kompaktwagen die bisherige Dominanz japanischer Modelle gebrochen. Zwar liegt in den Top Ten der Vorjahresbeste Honda Civic Hybrid erneut vorn, doch danach folgen sparsame, abgasarme und leise Modellen des Audi A3, Ford Focus, VW Golf und Mercedes A 160.
Die aktuelle Auto-Umweltliste zeige, dass schon viele Fahrzeuge mit akzeptablem Kraftstoffverbrauch und guten Lärm- und Schadstoffwerten auf dem Markt seien, erklärte der VCD. Modelle mit niedrigem CO2-Ausstoß gewinnen nach seiner Analyse zunehmend die Gunst der Käufer. Im ersten Halbjahr 2008 seien rund 30 Prozent mehr Kleinwagen verkauft worden als im Vorjahreszeitraum. Außer bei den Siebensitzern gebe es, so der VCD weiter, schon in jeder Fahrzeugklasse Pkw, die weniger als 120 Gramm CO2 je Kilometer emittierten. Im jetzigen Ökoranking erreichten über 50 Pkw den EU-weit angestrebten Grenzwert. Nach VCD-Forderung soll er ab 2012 für den Schnitt aller in Europa gebauten und verkauften Pkw gelten.
ddp
Die Spitzenreiter der Auto-Umweltliste 2008/2009 sind (bei Punktgleichheit gleicher Platz):