Formschlüssige Ladungssicherung soll schneller funktionieren als klassisches Niederzurren mit Gurten. Ein Steckrungensystem mit Bodenschienen lässt sich flexibel ans Ladegut anpassen – und erfüllt bereits die seit diesem Jahr geltenden strengeren Kennzeichnungspflichten. Wie die Lösung im Laderaum funktioniert.
Seit diesem Jahr gelten strengere Kennzeichnungspflichten für Ladungssicherungssysteme. Bei Elting Metalltechnik wurden die Vorgaben nach eigenem Bekunden bereits umgesetzt. Das betreffe auch das erste Steckrungensystem zur formschlüssigen Ladungssicherung für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge bis 12 t zulässigem Gesamtgewicht, das unter der Bezeichnung Vario-Save light angeboten wird.
Bei dem System sind in einem engen Raster Aufnahmeschienen im Boden des Laderaums oder eines Anhängers integriert. Die Steckrungen dienen als variable Sperrwände, die schnell an das Ladegut angepasst werden können. Durch den Formschluss lässt sich die Ladung schneller sichern als durch Niederzurren mit Spanngurten.
Steckrungen mit sicherer Kennzeichnung
Die verzinkten Steckrungen in den Maßen 40 x 40 mm werden an mehreren Stellen mit einer Lasergravur gekennzeichnet, die laut Geschäftsführer Guido Elting nahezu unzerstörbar sei. "Das bedeutet für den Anwender eine vollständige Rückverfolgbarkeit sowie klar ausgewiesene Blockierkräfte in den jeweils relevanten Angriffshöhen. Der Fahrer erkennt unmittelbar, welche Last die jeweilige Runge aufnehmen darf", so Elting. Das schaffe Transparenz, reduziere Fehlanwendungen und unterstütze eine regelkonforme Handhabung im Betriebsalltag.
Grund für die neuen Kennzeichnungspflichten ist eine Novellierung der VDI 2700. Die Richtlinie regelt die technische Ausgestaltung der Ladungssicherung. Sie gilt als allgemein anerkannte Regel der Technik und dient Behörden und Gerichten häufig als Maßstab dafür, ob eine Ladung "ausreichend gesichert" ist. ste