Der neue VW Crafter wird geländetauglich. Volkswagen hat seinen großen Transporter auf der Fachmesse Agrotechnika (13. bis 19. November 2011) in Hannover mit einem Allradantrieb vorgestellt.
Ulrich Steudel
Der unter der Marke 4Motion angebotene Crafter wird vom österreichischen Spezialisten Achleitner mit einem Allradsystem ausgestattet, das wegen der hohen zu bewegenden Massen des 5,0-Tonners mit einer Geländeuntersetzung von 2,5:1 arbeitet. Es definiert sich über eine permanente, gleichmäßige Kraftverteilung (50:50) an beide Achsen mit serienmäßiger Differenzialsperre im Verteilergetriebe und an der Hinterachse. Optional lässt sich auch eine Sperre für die Vorderachse ordern.
So gerüstet, ist es erst die Physik, die dem Crafter 4Motion mit Achleitner Allradantrieb Grenzen setzt, verspricht der Hersteller. Denn wenn alle Sperren aktiviert sind, kann ein Rad bis zu 100 Prozent des Antriebsmomentes übertragen. Ein Ausgleich der unterschiedlichen Momente im Antriebsstrang finde nicht mehr statt. Schlupf entsteht nur noch an der schwächsten Stelle: zwischen Reifenprofil und Untergrund.
Achleitner legt Fahrzeug höher
Umfangreich sind die Veränderungen, die die Firma Achleitner an der einzelradaufgehängten Vorder- und starren Hinterachse vorgenommen hat. Verstärkte Federn mit mehr Weg, härtere Stoßdämpfer sind nur der offensichtliche Teil der Modifizierungen. Sie ergeben in Summe und abhängig von der gewählten Bereifung (für Offroad oder Straße) eine Höherlegung von rund zehn Zentimetern.
Als Motorisierung steht ausschließlich das leistungsstärkste und durchzugskräftigste Aggregat des Crafter mit 120 kW (163 PS) zur Verfügung. Der auch aus dem Amarok und T5 bekannte 2.0-Liter-Biturbo entwickelt schon bei 1.800 Umdrehungen sein maximales Drehmoment von stattlichen 400 Newtonmetern. Genug Kraft, um im Bedarfsfall per Knopfdruck im untersetzten ersten Gang im schwersten Gelände mit voller Beladung – egal ob als 3,5- oder 5,0-Tonner – anzufahren und weiterzukommen.
Aufpreis knapp 20.000 Euro
Den Crafter 4Motion gibt es in allen bekannten Karosserievarianten – als Kombi, als Kastenwagen, wie auch als Fahrgestell oder als Pritsche mit Einzel- oder Doppelkabine, mit unterschiedlichen Radständen und Dachformen.
Der Aufpreis durch den nachträglich ausgeführten Allrad-Umbau gegenüber einem Modell mit Heckantrieb beläuft sich auf rund 19.950 Euro (netto). Der Allrad-Crafter kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Modelle sollen Anfang 2012 ausgeliefert werden. Ebenfalls im nächsten Jahr soll der Crafter 4Motion bei der Rallye Dakar als Begleitfahrzeug sein Können unter Beweis stellen.