Alternative Antriebe werden immer gefragter. Fiat war im Nutzfahrzeugbereich einer der Vorreiter bei Erdgas-Motoren. Und so gibt es auch den neuen Doblo mit Natural Power.
Äußerlich unterscheidet sich der Doblo Natural Power nicht von seinen Diesel-Kollegen: Die Tanks für 14 Kilo Erdgas (CNG) verschwinden im Unterboden, ohne sowohl Laderaum als auch Bodenfreiheit einzuschränken. Der Aufpreis für den 120 PS starken Erdgas-Motor zu einem vergleichbaren Dieselmodell liegt netto bei 2.400 Euro.
Dafür erhält man einen agilen Lieferwagen oder Kombi mit fast turbohaftem Antritt und sportlichen Fahrleistungen. Ist man viel auf Kurzstrecken unterwegs, macht sich schnell das größte Manko des Erdgas-Doblo bemerkbar: seine eingeschränkte Reichweite. Gerade mal 200 km kommt man mit einer Tankfüllung, bei verhaltener Spritspar-Fahrweise auf Langstrecke mögen es 250 km sein. Jeder Diesel fährt da mindestens doppelt so weit. Rechnen kann sich der Erdgas-Doblo da nur für Vielfahrer mit langer Nutzungszeit und einer Erdgas-Tankstelle in unmittelbarer Nähe des Heimathafens.
Fahrkomfort, Agilität und Geräusch können aber überzeugen, ebenso die Ausstattung unseres Test-Kombi. Lediglich die schon oft kritisierte, weil viel zu klapprige und weiche Steckhalterung fürs TomTom-Navi trübt den Eindruck solider Verarbeitung und wertiger Oberflächen. rod