2012 hat er den Deutschen Nutzfahrzeugpreis gewonnen. Jetzt besticht der Renault Master beim Dekra-Gebrauchtwagenreport mit der besten Mängelquote unter den Transportern mit bis zu 100.000 km Laufleistung.
Für den Gebrauchtwagenreport wertet die Dekra die Ergebnisse von 15 Millionen Hauptuntersuchungen aus. Der Prüfkonzern berücksichtigt dabei ausschließlich "gebrauchtwagenspezifische Mängel", etwa an der Bremsanlage oder am Fahrwerk. Typische Wartungsmängel, die eher auf den Halter zurückzuführen sind, fließen nicht in die Statistik ein.
"Der Dekra Gebrauchtwagenreport ist ein wichtiger Gradmesser für die Qualität. Wir freuen uns, dass der Ma ster zum wiederholten Male und gleich in zwei Kategorien so hervorragend abgeschnitten hat", erklärte Olivier Gaudefroy, Vorstandsvorsitzender von Renault Deutschland. Denn auch in der Kategorie der Laufleistung bis 50.000 km kam der Ma ster auf den zweiten Platz.
Umfassend modernisiert
Renault hat den Ma ster 2014 umfassend modernisiert: Kennzeichen sind sparsamere Motoren, ein aktualisiertes Design und neue Assi stenzsy steme. Vier Turbodieselaggregate mit 2,3 Liter Hubraum, die ein Leistungsspektrum von 110 bis 165 PS abdecken, stehen als Motorisierungen für den Transporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,8 bis 4,5 Tonnen zur Wahl. Für mehr Komfort und Sicherheit im Alltag sorgen Innovationen wie die Anhängerstabilitätskontrolle und die Berganfahrhilfe.
Insgesamt können die Kunden ab Werk zwischen mehr als 350 Varianten wählen. Der Ma ster ist in drei Radständen von 3,18 bis 4,33 Metern und vier Längen von 5,05 bis 6,85 Metern erhältlich. Hinzu kommen drei Laderaumhöhen von 1,7 bis 2,14 Metern. Sie ermöglichen im Ka stenwagen ein Ladevolumen zwischen acht und 17 Kubikmeter. Der Ma ster mit Kofferaufbau bietet sogar bis zu 22 Kubikmeter Ladekapazität. ste