Renault Master
Wie die Schwesterfahrzeuge Nissan Interstar und Opel Movano hat auch der Renault Master im Herbst leistungsstärkere Motoren bekommen. Die Common-Rail-Turbodiesel auf Basis des 2.5 CDTI werden in drei Leistungsstufen (74/88/107 kW— 100/115/140 PS) angeboten und erfüllen alle die Abgasnorm Euro IV. Für das stärkste Aggregat gibt es einen wartungsfreien Partikelfilter serienmäßig.
Gegen Aufpreis erhältlich ist das adaptive ESP plus, das abhängig vom jeweiligen Beladungsschwerpunkt des Kastenwagens in das Motormanagement eingreift. Ausgestattet sind die Transporter mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, für die 120-PS-Variante gibt es auf Wunsch ein automatisiertes Quickshift-Getriebe. Ab 2007 ist das Quickshift-Getriebe auch für den 140 PS-Motor erhältlich.