Fladungen Classics

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© Ulrich Steudel

Gerald Reining betreibt neben seinem R&S Automobilzentrum in Schwallungen (Südthüringen) ein Oldtimer-Museum, in dem neben Motorrädern und Autos auch historische Tanktechnik, ein russischer Militärhubschrauber und eine Gothaer Straßenbahn zu sehen sind. Zu den Fladungen Classics hat Reining unter anderem einen Ford Model A, Baujahr1931, mitgebracht. Der Roadster kommt mit seinen 39 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und verbraucht 14 Liter Benzin.
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Schreinermeister Florian Grohmann saß schon als Dreijähriger im Beiwagen des Gespanns seines Vaters Gerhard. So wurde früh die Liebe zu Oldtimer-Zweirädern auf die nächste Generation übertragen. Heute besitzen Vater und Sohn zusammen 13 Motorräder, die meisten aus Nürnberger Produktion wie auch die Triumph BDG 250 L und der Seitenwagen von der Firma Steib. Außerdem gehören Modelle der Marken Ardie und Zündapp zur Sammlung.
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Ralf und Gaby Pötzl aus Gießen vor ihrem Campingfahrzeug, einem Mercury Montclair mit Klappfix im Schlepptau, einem Zelt-Anhänger aus DDR-Produktion. Der amerikanische Straßenkreuzer wurde 1957 gebaut und besticht mit technischen Finessen wie Servolenkung, Bordsteinwarnern oder elektrisch verstellbaren Sitzen mit Memoryfunktion. Der Kälteanlagenbauer und seine Frau fahren mit ihrem Gespann bis nach Schweden oder in die Schweiz in den Urlaub und erregen dort immer Aufsehen. „Dadurch kommen wir immer schnell mit freundlichen Leuten ins Gespräch“, freuen sich die Pötzls. Beim Oldtimer-Camping in Fladungen war das nicht anders.
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Mit diesem auf Elektroantrieb umgerüsteten Opel GT stellte Georg von Opel, ein Enkel des Firmengründers Adam Opel, 1971 auf dem Hockenheimring mehrere Weltrekorde auf und erreichte dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h. Die insgesamt 590 kg schweren Batterien von der Firma Varta benötigten fast den gesamten Innenraum des Sportwagens, so dass gerade noch Platz für den Fahrer blieb. Organisiert wurde der Elektro-Flitzer von Peter Laudensack, der als Geschäftsführer eines Opel-Autohauses in Bad Neustadt gute Beziehungen zum werkseigenen Museum in Rüsselsheim pflegt und der zu den Mitbegründern der Fladungen Classics gehört.
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Eines der Schmuckstücke in Malermeister Achim Kümmeths Oldtimer-Sammlung und von der ersten Auflage an einer der Hingucker bei den Fladungen Classics: Dieses Gespann aus einer VW T1 Doppelkabine mit Nachläufer könnte theoretisch im Betrieb seines Vaters Kilian gelaufen sein, der 1966 seine Meisterprüfung gemacht hat. Im gleichen Jahr wurde dieser Bulli gebaut, der als Feuerwehrfahrzeug in Portugal im Einsatz war. 2006 hat Achim Kümmeth den Oldtimer gekauft und wieder flott gemacht. Der Nachläufer stammt aus einer Zimmerei im Ort.
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Peter Klein, pensionierter Zerspanungsmechaniker aus Herbstein im hessischen Vogelsbergkreis, stellt sein Goggomobil nicht nur zur Schau. Er gibt auch gern Auskunft über die Geschichte der Firma Glas aus Dingolfing, die neben dem Goggomobil Berühmtheit auch Transporter und Pick-ups baute. Peter Klein ist Mitglied im Glas Automobil Club, der weltweit rund 1000 Mitglieder zählt und dafür sorgt, dass für den Zweitakter, von den zwischen 1955und 1969 rund 280.000 Exemplare gebaut wurden, bis heute noch alle Ersatzteile zu haben sind. Bei seinem Goggomobil aus dem Jahr 1966 handelt es sich um ein T250 mit 13,6 PS, das mit dem Motorradführerschein gefahren werden konnte.
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Im passend britischen Outfit präsentiert Friedrich Richter aus Kassel seinen Jaguar MK-4, gebaut 1948 in Coventry. Heute ist der Rechtslenker mit den Speichenrädern ein Star auf vielen Oldtimer-Treffen, aber auch als Hochzeitsfahrzeug begehrt, wie der pensionierte Besitzer verrät.
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Auffällig viele Straßenkreuzer waren bei den Fladungen Classics 2022 dabei. Pkw aus Nordamerika liegen bei den Oldtimer-Freunden hierzulande seit einigen Jahren im Trend.
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Ein Auto, das Damenherzen höherschlagen lässt: VW Karmann Ghia, Baujahr 1968, vor historisch passender Tankstelle.
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Beim Auftritt von Rock’n’Roll-Altstar Peter Kraus war am Markt kein Durchkommen mehr.
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Gefragte Requisite für einen Foto-Schnappschuss: Dieser Mercedes-Benz 300b wurde 1955 gebaut und diente als Präsidialfahrzeug in Ghana. Der Mercedes-Benz 300 gilt als erste deutsche Staatslimousine nach dem Zweiten Weltkrieg. Nachdem Bundeskanzler Konrad Adenauer sie als Dienstwagen gewählt hatte, wurde sie auch als Adenauer-Mercedes bekannt.
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Weitere Impressionen von den Fladungen Classics 2022.
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Mehr als 400 historische Fahrzeuge waren für die Fladungen Classics 2022 angemeldet, darunter viele amerikanische Straßenkreuzer.

Bildergalerie: Fladungen Classics

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