Sie gilt als die Mille Miglia der Lkw-Oldtimer – die Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge. Am 1. September 2016 startet die Tour am Mercedes-Benz Museum in Stuttgart in ihre 15. Runde.
Angeführt wird der Konvoi historischer Laster und Transporter auf seiner zehntägigen Reise von einem Mercedes-Benz LP 333 aus dem Jahr 1960. Neben Mercedes-Benz Lkw wie dem Pritschenwagen LAK 329 oder dem Kastenwagen L 319 ist auch die Daimler Marke Setra mit einem Omnibus vom Typ S 9 von 1959 vertreten.
Beginn der Deutschlandfahrt ist in Stuttgart, wo im Jahr1896 vor 120 Jahren durch Gottlieb Daimler zum ersten Mal Lkw-Geschichte geschrieben wurde. Am Mercedes-Benz Museum sind die historischen Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sein müssen, ab 14 Uhr zu bestaunen.
Am Freitagmorgen starten die Lkw auf ihre erste Etappa nach Speyer. Der Tourbeginn ist für jeden Oldtimerfan ein Highlight an sich – bis alle Fahrzeuge vom Museumshof gerollt sind, können bis zu zwei Stunden verstreichen, meldet Mercedes-Benz.
Die Route führt rund 1.200 Kilometern auf alten Verkehrsachsen in Richtung Norden. Einzelne Etappenziele liegen auf wesentlichen Handelswegen, die damals wie heute von großer Bedeutung sind. Am 9. September endet die Reise mit einer großen Abschlussveranstaltung in Hamburg. Teil der Kolonne fährt weiter nach Hannover, wo ausgewählte Teilnehmerfahrzeuge auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 22. bis 29. September ausgestellt werden.
Veranstaltet wird die Deutschlandfahrt vom ETM Verlag zusammen mit der Spedition Fehrenkötter. Ziel ist es, das Image der Nutzfahrzeugbranche zu verbessern und die gegenseitige Rücksichtnahme von Pkw und Lkw zu fördern. Außerdem soll den Besuchern entlang der Strecke ein Stück Nutzfahrzeuggeschichte nahe gebracht werden.