Citroën nimmt die Elektromobilität ins Visier. Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 präsentieren die Franzosen den Berlingo First Electrique. Das ist aber noch nicht alles: Der kleine Nemo erhält eine praktische Werkstatteinrichtung.
Berlingo erhält Elektromotor
In Zusammenarbeit mit Venturi entwickelte Citroën den Berlingo First Kastenwagen Electrique. Der Elektroantrieb soll rund 120 km fahren können.
Nemo mit "Simpleco"-Einrichtung
Insgesamt präsentiert Citroën 22 Transportervarianten auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover 2010. Neben dem Jumper, Jumpy und Berlingo steht der kleine Nemo im Fokus. Den Kleintransporter zeigt Citroën mit der neuen, einfachen Fahrzeugeinrichtung "Simpleco" von Sortimo. Darin sind Kleinutensilien oder sonstige Materialen sicher untergebracht. Die Einrichtung besteht aus zwölf leichtgewichtigen Regalen, die im Selbsteinbau unter dem Fahrzeugdach des Nemo angebracht werden können.
Die Fahrzeugeinrichtung kombiniert Stahl und Kunststoff und wiegt bei Vollausstattung 32 kg, wodurch die Nutzlast des Nemo, die je nach Ausstattung 535 kg beträgt, weitgehend erhalten bleibt.
Neuer Diesel
Erstmals wird der Nemo mit der neuen, 55 kw (75 PS) starken Dieselmotorisierung HDi 75 vorgstellt. Diese verfügt über einen Partikelfilter und erfüllt die Schadstoffklasse Euro 5. Bei einem Gesamtverbrauch von 4,3 l/100 km bleibt der CO2-Ausstoß mit 113g/km CO2 gering (Herstellerangaben). Zudem verfügt der neue HDi 75 über eine deaktivierbare "Stop & Start"-Funktion. Darüber hinaus stattet Citroën alle Dieselmotorisierungen im Nemo Kastenwagen ab sofort mit ESP aus.
Citroën auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover: Halle 13, Stand 52
dhz