Die bundesweit größte Verkehrssicherheitsaktion zeigt: Über 30 Prozent der Nutzfahrzeuge sind mit falsch eingestellten Scheinwerfern unterwegs. Bei den Pkw waren es etwa jeder Vierte. Der Licht-Sicht-Test 2025 hat Mängel aufgedeckt und mehr als 2,5 Millionen Prüfplaketten vergeben. Das gehört zu einer sicheren Fahrzeugbeleuchtung.
Seit vielen Jahren steht der Oktober in vielen Kfz-Werkstätten Deutschlands im Zeichen des Licht-Tests. Zusammen mit der Deutschen Verkehrswacht organisiert der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), dass Fahrer von Pkw und Nutzfahrzeugen die Fahrzeugbeleuchtung in teilnehmenden Werkstätten kostenlos überprüfen lassen können. In diesem Jahr wurde die Aktion um weitere Sicherheitsaspekte erweitert – daher auch der neue Name Licht-Sicht-Test.
Auf Wunsch konnten die Teilnehmer den Test auf den allgemeinen Sicherheitszustand des Fahrzeugs ausweiten und diesen ebenfalls überprüfen lassen. Dabei ging es dem ZDK zufolge auch um Fragen wie "Sind Wischerblätter und Reifen in Ordnung? Ist die Windschutzscheibe intakt oder durch Steinschlag beschädigt? Können statt herkömmlicher Halogenlampen moderne LED-Lampen nachgerüstet werden?".
Das gehörte zum Licht-Sicht-Test 2025
Grundsätzlich umfasst der Licht-Sicht-Test die Sicht- und Funktionsprüfung sowie die Prüfung der vorschriftsmäßigen Einstellung der Scheinwerfer bei allen Lichtsystemen, die ohne ein spezielles Diagnosegerät möglich sind. Kleinere Reparaturen oder Instandsetzungen führen die Werkstätten dann direkt kostenpflichtig aus. Wird es aufwendiger – etwa wenn ganze Fahrerassistenzsysteme zu prüfen und zu reparieren sind –, wird meist ein separater Werkstatttermin vereinbart.
Im Mittelpunkt der Aktion steht die Verkehrssicherheit, denn eine ausreichende und gut eingestellte Beleuchtung im Straßenverkehr ist wichtiger denn je. Durch den Licht-Sicht-Test 2025 wurden wieder viele Mängel erkannt und behoben.
Licht-Sicht-Test 2025 deckt Mängel auf
Bei den Nutzfahrzeugen zeigten sich ähnliche Werte wie im vergangenen Jahr – und diese fallen wieder sehr gravierend aus. Denn wieder waren bei über 30 Prozent – und damit bei fast jedem dritten Nutzfahrzeug – Mängel an der Beleuchtung feststellbar (32,1 % (Vorjahr 33,1 %). Konkret teilen sich die Mängel laut ZDK wie folgt auf:
- Bei 23,1 % der Nutzfahrzeuge gab es Mängel an den Hauptscheinwerfern (Vorjahr 22,9 %).
- Zu hoch eingestellte Scheinwerfer mit Blendwirkung für den Gegenverkehr waren bei 12,7 % der untersuchten Nfz auszumachen (Vorjahr 14,9 %).
- Reduzierte Sichtweite durch eine zu niedrige Einstellung war bei 8,8 % der Fall (Vorjahr 6,9 %).
- Am Heck von 17,5 % der Nutzfahrzeuge war die vollständige Funktionsfähigkeit der Leuchten nicht gegeben (Vorjahr 19,5 %).
Bei den Pkw fallen die Zahlen etwas niedriger aus. Doch auch hier zeigt mehr als jeder vierte Pkw (27,8 %) eine mangelhafte Fahrzeugbeleuchtung (Vorjahr 25,3 %). Bei den Pkw ergibt sich dem Verband zufolge dieses Mängelbild:
- Bei den Pkw waren 19,7 % der Hauptscheinwerfer nicht in Ordnung (Vorjahr 16,8 %).
- Der Anteil der Blender mit zu hoch eingestellten Scheinwerfern lag bei 9,5 % (Vorjahr 8,2 %).
- Zu niedrig eingestellte Scheinwerfer mit zu kurzer Reichweite und eingeschränkter Ausleuchtung der Fahrbahn sind in 8,5 % der Fälle bemängelt worden (Vorjahr 7,4 %).
- Bei der rückwärtigen Beleuchtungseinrichtung fielen 10,1 % der Pkw mit Defekten auf (Vorjahr 7,8 %).
Dass alle Teile der Beleuchtung richtig eingestellt sind und ihre Funktion hinsichtlich Helligkeit und Reichweite erfüllen, ist zentral für die Verkehrssicherheit. So sehen die beiden Verbände den Licht-Sicht-Test 2025 auch wieder als vollen Erfolg an. Zahlreiche Mängel wurden erkannt und beseitigt. Damit ist das Unfallrisiko erheblich gesenkt.
Licht-Sicht-Test 2025: 2,5 Millionen Prüfplaketten vergeben
Der Licht-Sicht-Test gehört zu den größten bundesweiten Verkehrssicherheitsaktionen. Insgesamt wurden dabei im Oktober 2025 mehr als 2,5 Millionen Prüfplaketten an Autofahrerinnen und Autofahrer vergeben. Mit der Plakette für die Windschutzscheibe dokumentieren die Teilnehmer der Polizei bei Verkehrskontrollen geprüftes Autolicht.
Schirmherr des Licht-Sicht-Test 2025 war Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU). Die Aktion dient den Kfz-Werkstätten dazu, Aufmerksamkeit auf die Verkehrssicherheit zu lenken und auf die Maßnahmen hinzuweisen, die sie dazu beitragen können. Der ZDK stellt im Vorfeld immer Marketingmaterial zur Verfügung. jtw