Mit dem Mercedes-Benz Vito kommt der nächste Elektrotransporter auf den Markt. Wie Daimler Ende Februar bekanntgab, übernehmen mehr als 30 Niederlassungen und Handelspartner den Vertrieb und Service des Vito E-Cell.
In seiner Ankündigung verspricht Daimler, die Pioniere der neuen Antriebstechnik umfassend zu betreuen. Der Vito E-Cell sei wie jeder andere Vito in die Standardprozesse integriert, etwa die gewohnte Star-Diagnose. Daher könne sich jede Werkstatt für den Vito E-Cell qualifizieren.
Dazu gehört vor allem eine intensive Schulung der Mitarbeiter, denn an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen dürfen nur Elektrofachkräfte arbeiten. Die mehrstufige Qualifizierung führt bis zur Fachkraft für Hochvolt-Systeme in Kraftfahrzeugen. Spezifische Ersatzteile für den Vito E-Cell würden wie bei jedem Mercedes-Benz im zentralen Ersatzteillager des Unternehmens in Germersheim/Pfalz abrufbereit stehen.
Bei der Wartung (einmal im Jahr oder alle 20 000 km) würden die Mechaniker neben den üblichen Funktions- und Dichtigkeitskontrollen alle Hochvolt-Komponenten und -leitungen überprüfen. Die Kosten für den Wartungsdienst würden niedrig ausfallen, da beim Elektrotransporter kein Öl gewechselt und kein Ölfilter ersetzt werden muss. dhz