Sie läuft und läuft und läuft. Die G-Klasse von Mercedes-Benz hat sich seit 1979 von einem Fahrzeug für harten Offroadeinsatz zu einem Geländewagen der Luxusklasse entwickelt. Nun wurde der Wagen noch einmal aufgewertet.
Die Instrumententafel und die Mittelkonsole wurden komplett neu gestaltet. Zwischen den beiden neuen Rundinstrumenten rückt ein Farbbildschirm in das Blickfeld des Fahrers. Serienmäßig mit an Bord ist ein modernes Infotainmentsystem mit Navigation und Internetzugang. Neue LED-Tagfahrleuchten und Außenspiegel verändern das Gesicht des Geländewagens hingegen nur dezent. Die Palette der Sicherheitsfeatures können auf Wunsch mit einem Totwinkel-Assistent, einer Einparkhilfe und einem Abstandsregel-Tempomat ergänzt werden.
Neu im Programm sind zudem zwei AMG-Modelle: der G 63 AMG mit einem Achtzylinder-Biturbomotor und serienmäßiger Start-Stopp Funktion sowie der G 65 AMG mit einem Zwölfzylinder-Biturbomotor.
Dank neuer Motoren mit enormem Drehmoment bleibt die G-Klasse ein Fahrzeug, das sich auch sehr gut als Zugwagen eignet. Abseits der Straßen bietet der Geländewagen unter anderem wegen seiner drei elektrisch zuschaltbaren, 100 prozentigen Differenzialsperren, seinem Leiterrahmen und den Starrachsen Qualitäten, die ihresgleichen suchen. Verfügbar ist die neue G-Klasse ab Juni 2012.
Preise in Deutschland (inkl. 19 % MwSt.)
G 350 BlueTEC: 85.311,10 Euro
G 500: 99.948,10 Euro
G 500 Cabrio: 100.900,10 Euro
G 63 AMG: 137.504,50 Euro
G 65 AMG: 264.180,00 Euro