Frühling ist Cabrio-Zeit. Wenn die Natur aus dem Winterschlaf erwacht, werden auch die Sonnenhungrigen unter den Autokäufern wieder vermehrt bei den Händlern vorstellig. Schwacke hat Roadster und Cabriolets bezüglich Restwertverlauf, Wertverlust und Handels-Kerndaten unter die Lupe genommen.
Erstaunliche Erkenntnis: Anders als bei den geschlossenen Modellen, entscheiden sich die Käufer beim Cabrio mei stens für einen Benzinmotor als Antrieb. Schwacke wertet dies als Indiz dafür, , dass es den Cabrio-Käufern tatsächlich vorrangig um die Lust am offen fahren geht und wirtschaftliche Aspekte nur einen nachgeordneten Rang bei der Kaufentscheidung einnehmen.
Umgekehrt hat dies laut Schwacke großen Einfluss auf den Gebrauchtwagenhandel: Die raren Dieselmodelle werden den Händlern förmlich aus den Händen gerissen, ein Mini II oder ein Mercedes CLK als Diesel-Cabrio sind durchschnittlich in weniger als 50 Tagen wieder verkauft. Die entsprechenden Benzinmodelle stehen zum Teil drei Mal länger auf dem Händlerhof.
Generell sei die Dauer der Fahrzeug-Standtage außergewöhnlich unterschiedlich. Stark nachgefragt seien neben dem Mini Cabrio auch die Mercedes E-Klasse und der Audi A4. Im Gegensatz dazu würden sich zahlreiche andere Modelle als echtes Saisongeschäft zeigen. Mit durchschnittlichen Standzeiten von bis zu 191 Tagen liegen die Cabrios ganz erheblich über denen der geschlossenen Pendants derselben Baureihe. Für den Handel bedeutet dies entsprechenden Planungs- und Organisationsaufwand.
Dabei könne allerdings bei den Investitionen jahreszeitunabhängig geplant werden. Entgegen der landläufigen Meinung zeigt die Schwacke Restwert-Analyse, dass sich bei den erzielbaren Preisen kaum saisonale Unterschiede ergeben. Ganz im Gegenteil: Der Markt von Cabrios und Road stern zeige sehr homogen, ohne große Ausschläge und mit gleichbleibendem Werterhalt. Dabei wird es laut der Schwacke-Restwertprognose auch künftig bleiben.
Meistverkauftes Fahrzeug der Oben-Ohne-Kategorie war im vergangenen Jahr der Mercedes SLK vor dem Mini Cabrio. 8.377 SLK hat Daimler verkauft. Gleiches Bild bei den Besitzumschreibungen. Auch im Gebrauchtmarkt legte Mercedes nach Schwacke-Angaben das höch ste Handelsvolumen vor. ste