Ab Juni 2016 will Ford sein neues Premium-SUV in Deutschland verkaufen. Aber schon jetzt kann der Ford Edge bestellt werden – zum Einstiegspreis von 42.900 Euro.
Dafür gibt es die Ausstattungsvariante "Trend" mit einem 180 PS starken Turbodieselmotor. Angeboten wird der Edge außerdem in den höherwertigen Ausstattungslinien "Titanium" und "Sport". Die Produktion der europäischen Edge-Versionen soll im Januar im kanadischen Ford-Werk Oakville anlaufen.
Sein Nordamerika-Debüt erlebte der Ford Edge schon im Jahre 2007. Heute zählt er in den USA und Kanada zu den Bestsellern seiner Klasse. Erst im vergangenen Jahr stellte er laut Ford einen neuen Zulassungsrekord auf. Angeboten wird der Edge auch in Südamerika, Russland sowie in Ostasien inklusive China.
In seiner zweiten Generation ist dieses Erfolgsmodell nun auch für die anspruchsvollen europäischen Kunden bereit. Die Maße: Länge 4,81 Meter; Breite 2,18 Meter (mit Außenspiegeln); Höhe 1,69 Meter (ohne Dachreling) und Radstand 2,85 Meter.
Für den Antrieb steht mit dem 2,0 Liter großen TDCi-Turbodiesel mit 180 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe ein Aggregat zur Verfügung, das den Allradler in 9,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglicht.
Hinzu kommt ab der "Titanium"-Version (ab 50.100 Euro) ein Bi-Turbo-Diesel mit ebenfalls zwei Liter Hubraum mit 210 PS, der sein Drehmoment von bis zu 450 Nm an ein Sechs-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie abgibt. Dieser Motor beschleunigt das Fahrzeug aus dem Stand auf Tempo 100 in 9,4 Sekunden, der Topspeed stellt sich bei 211 km/h ein.
Beide Antriebe verfügen serienmäßig über ein Start-Stopp-System und erzielen – je nach Bereifung – einen kombinierten Normverbrauch von 5,8 bis 5,9 Liter/100 Kilometer. Als Zugfahrzeug darf der Ford Edge bis zu 2,2 Tonnen schwere, gebremste Hänger an den Haken nehmen, die Stützlast beträgt 90 Kilogramm.