Die sechste Generation des VW-Transporters kommt ins Laufen. Im Werk Hannover haben die Mitarbeiter von Volkswagen den Produktionsstart gefeiert. Inzwischen hat VW auch die Einstiegspreise für Multivan und Transporter bekanntgegeben.
So gibt es den Transporter EcoProfi als Kastenwagen mit kurzem Radstand und 62 kW-TDI-Motor ab einem Einstiegspreis von 20.990 Euro (ohne Mehrwertsteuer). Der Einstieg in die Welt des Multivan beginnt bei 29.952 Euro für die Variante Conceptline mit dem gleichen Motor wie der günstigste Kastenwagen. Allerdings ist hier die Mehrwertsteuer schon inbegriffen.
Sondermodell in Zweifarblackierung läuft als erster T6 vom Band
Als erstes Fahrzeug der neuen T-Baureihe T6 verließ ein Sondermodell "Generation Six" das Band. Der Multivan in der Zweifarblackierung Candy-Weiß/Kirschrot verfügt über eine exklusive Sonderausstattung und einen Zweiliter-Dieselmotor mit 150 PS.
Das Besondere im aktuellen Produktionsablauf des VW-Werkes Hannover: Der T6 und das Vorgängermodell T5 werden derzeit gleichzeitig gefertigt. Während die Produktion der neuen Baureihe hochfährt, wird das Fertigungsvolumen des Vorgängermodells laut VW stufenweise heruntergefahren.
Es werde wegen der hohen Nachfrage aber noch bis zum Beginn der Werksferien Anfang August gebaut. Danach verlasse nur noch die Baureihe der sechsten Generation die Montagelinien. Zurzeit werden täglich rund 750 Fahrzeuge der T-Baureihe gefertigt.
Design geschärft, Komfort optimiert
Betriebsratsvorsitzender Thomas Zwiebler lobte das Engagement der Mitarbeiter: "Uns alle verbindet die Leidenschaft für den ‚T‘, made in Hannover. Meinen Respekt und Dank der Belegschaft, die in den letzten Wochen einen volumenstarken Auslauf des T5 und den gleichzeitigen Anlauf des T6 stemmen musste."
Das neue Modell wurde von VW nur behutsam verändert, das Design geschärft, der Komfort optimiert. Durch adaptive Fahrwerksregelung, neue Assistenzsysteme wie "Front Assist", Infotainment mit 6,33 Zoll großem Bildschirm, Radio-Navi-System mit integrierten Onlinediensten sollen die Baureihe wertiger machen.
Bei den neuen Turbodiesel-Motoren mit Abgasnorm Euro 6 ist die BlueMotion Technology mit AdBlue-Beimischung serienmäßig verbaut. Über die gesamte Baureihe würden die neuen Motoren, die serienmäßig über ein Start-Stopp-System verfügen, rund einen Liter Kraftstoff gegenüber der Vorgängergeneration sparen. ste