Der Frühling ist da: Zeit für den Reifenwechsel. Der ADAC hat 13 Reifen mit dem Testurteil "gut" ausgezeichnet. Das Preis-Leistungsverhältnis ist jedoch auch bei zufriedenstellenden Modellen gut.
Insgesamt 33 Reifenmodelle hat der ADAC getestet, darunter 16 Modelle für Kleinwagen und 17 Modelle für die untere Mittelklasse.
Bei den Reifen für Kleinwagen für Fahrzeuge wie Fiat 500, Mazda 2, Opel Corsa, Renault Twingo und Ford Fiesta schnitten sechs Modelle gut ab. Alle guten Reifen präsentierten sich sehr ausgewogen, kleine Unterschiede gebe es nur im Detail, heißt es vom ADAC. Gar kein Minus registrierten die Tester beim bewährten "Continental EcoContact 5" und dem neuen "Falken Sincera", während der "Pirelli Cinturato P1", der "Nokian Line" und der "Bridgestone Ecopia EP 150" durch einen höheren Rollwiderstand etwas mehr Sprit verbrauchen. Der japanische "Bridgestone" zeigt wie der "Hankook Kinergy" aus Korea etwas mehr Verschleiß.
Manche Reifen rutschen bei Nässe weg
Sechs weitere Modelle schnitten mit „zufriedenstellenden“ Leistungen ab. Alle schwächeln jedoch leicht auf Nässe. Der "Kleber Dynaxer HP3", der "Kormoran Impulser b2" und der "Debica Passio 2" bremsen und fahren auf Nässe so schlecht, dass sie mit einem "mangelhaften" Urteil durchgefallen sind.
Insgesamt siebenmal „gut“ wurden Reifen bewertet, die Fahrzeuge der unteren Mittelklasse wie Audi A3, BMW 3er, Ford Focus, Mercedes C-Klasse, Skoda Octavia oder VW Golf fahren. Der "Goodyear Efficient Grip Performance", "Fulda EcoControl HP" oder der "Nokian Line" präsentieren sich ausgewogen und ohne Schwächen. Einen etwas höheren Verschleiß zeigte der Dunlop BluResponse, der Hankook Kinergy Eco K425 und der Vredestein Sportrac 5, einen etwas höheren Spritverbrauch der Pirelli P1. Der "Federal Formoza FD2" ist mit einem "mangelhaften" Urteil durchgefallen, vor allem auf Nässe rutscht er weg.
Befriedigende Modelle sind auch Alternative
Sechs Modelle wurden in dieser Kategorie als "befriedigend" bewertet, darunter der "Firestone Multihawk", "Michelin Energy Saver+" und der "Barum Brillantis 2". Diese Reifen seien Alternativen, weil hier in der Regel das Preis-Leistungs-Verhältnis besser sei als bei den Testsiegern, wofür man jedoch meist Abstriche bei der Nässe-Performance in Kauf nehmen müsse, so der ADAC. adac/meh