Unter dem Namen ISOXX präsentiert die Firma Langendorf einen Sattelkipper für Asphaltbeförderung, der speziell auf die Anforderungen abgestimmt ist, die von 2015 an zu erfüllen sind.
Mit der „Einsatzankündigung von Maßnahmen zur Steigerung der Asphalteinbauqualität“ hat das Bundesverkehrsministerium Ende vergangenen Jahres eine Verordnung auf den Weg gebracht, die den Transport- und Einbauprozess von Asphaltmischgut bei Bundesfernstraßen regelt. Beim neuen Kipperauflieger von Langendorf sind die Innenwände von den Außenwänden vollständig thermisch isoliert, wie in der Verordnung gefordert.
Als Kastenmulde aus hochwertigem Aluminium oder auch in der Ausführung Stahl-Halbschale bietet Langendorf je nach erforderlichem Einsatzzweck Kippmulden unter dem Namen ISOXX an, mit denen die geforderten Isolierwerte sicher erreicht werden.
Die komplett neue Konstruktion beider Fahrzeugtypen entkoppelt die Innen- von der Außenwand, Wärmebrücken werden somit vermieden. Gleichzeitig wird über das patentierte Verfahren eine hohe mechanische Beständigkeit und Steifigkeit erreicht und garantiert eine lange Lebensdauer der ISOXX-Auflieger.
Trotz der stabilen Ausführung der Innen- und Außenmulde und der lückenlosen Verwendung des hochwertigen Isoliermaterials auf Schaumbasis konnte laut Hersteller das Leergewicht fast unverändert beibehalten werden. So wiegt die 26 qm³ Aluminium-Kastenmulde weniger als 5.400 kg. Je nach Ausstattung ist es möglich, das Leergewicht mit Isolierung auf unter 5.000 kg zu reduzieren.
Das verwendete Isoliermaterial ist für eine dauerhafte Belastung von 200 Grad ausgelegt, zieht und speichert dabei kein Wasser und verrottet nicht. Die von Langendorf gewählte Isolierung ist natürlich CFC/HCFC frei und kann im Reparaturfall geschweißt werden, ohne Schaden davonzutragen.