Die V-Klasse ist die neue Großraumlimousine von Mercedes-Benz. Vor kurzem auf der Weltpremiere in München vorgestellt, sollen Maßstäbe in Design, Komfort und Sicherheit gesetzt werden. Der Vito – die Transportervariante – erscheint allerdings erst im Herbst.
Die neue V-Klasse von Mercedes richtet sich gezielt an Familien, Freizeit- und Sportaktive und Shuttle-Bus-Unternehmer, die Personen befördern. Der gegenüber dem Vorgänger Viano neugestaltete Van wird ab Ende Mai mit Neuheiten auf den Markt kommen, die es bislang in keinem anderen Fahrzeug in diesem Segment gibt. Mit Anleihen aus der S-Klasse und der C-Klasse wird die Großraumlimousine künftig bis zu acht Personen befördern können. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG hat das Auto in München vorgestellt und bezeichnete es als "Mercedes unter den Großlimousinen."
Van mit Aufmerksamkeits-Assistent und LED-System
Zur serienmäßigen Ausstattung der V-Klasse gehören der Seitenwind-Assistent und der Aufmerksamkeits-Assistent ("Attention Assist"). Durch laufende Analyse des Fahrverhaltens sowie der Lenkbewegungen des Fahrers wird dieser auf Anzeichen von zunehmender Unaufmerksamkeit und Ermüdung hingewiesen.
Auf Wunsch werden weitere Assistenzsysteme beim neuen Van zu finden sein, so beispielsweise das "Voll-LED Intelligent Light System". Darunter ist ein dynamisches Kurvenlicht und eine dynamische Leuchtweitenregulierung auf der Landstraße und Autobahn zu verstehen. Darüber hinaus ist im LED-System die automatische Ausleuchtung der Fahrzeugumgebung nach Abziehen des Schlüssels enthalten. Mercedes verwendet hierfür den Begriff "Coming home"-Funktion.
Mit dem Touchpad alle Funktionen steuern
Neben dem Aufmerksamkeitsassistenten und dem LED-System wird der Van auf Wunsch mit einer 360-Grad-Kamera, weiteren aktiven Parkassistenzsystemen sowie einem Automatikgetriebe verfügbar sein. Völlig neu ist ein Touchpad, mit denen sich alle Telematik-Funktionen im Fahrzeug steuern lassen. Das Bedienelement ist aus der C-Klasse übernommen worden. Daneben wartet die V-Klasse mit einer separat zu öffnenden Heckscheibe auf, die sich unabhängig von der Heckklappe öffnen und schließen lässt und dadurch den Zugriff auf eine zweite Ladeebene ermöglicht.
Diesel in drei Stufen
Zur Markteinführung startet die Großraumlimousine mit einem Turbodiesel in drei Leistungsstufen. Der 2,1 Liter Vierzylinder mit Direkteinspritzung ist mit 100 kW (136 PS), 120 kW (163 PS) und 140 kW (190 PS) erhältlich. Der Drehmomentverlauf und die Leistungsentfaltung liegt auf dem Niveau des bisherigen 3-Liter-V6-Turbodiesels. Dier V-Klasse verbraucht laut Angaben von Daimler bis zu 28 Prozent weniger Kraftstoff und erfüllt für alle Neufahrzeuge verbindliche Euro-6-Abgasnorm.
Die neue V-Klasse ist ab 42.900 Euro erhältlich und kann ab dem 6. März bestellt werden. cle