Nach 56 Jahren wurde Ende 2013 in Brasilien die Produktion des VW-Transporters eingestellt. Jetzt ist das allerletzte Exemplar des legendären Bulli der Serie T2 in den Fundus des Nutzfahrzeug-Werks in Hannover aufgenommen worden.
Verschärfte Bestimmungen in puncto Sicherheit und Emissionen haben eine weitere Produktion des beliebten Bullis laut VW unmöglich gemacht. Obwohl Ende vergangenen Jahres bei Bulli-Fans noch einmal Hoffnung auf eine weitere Produktion aufgekeimt war, weil die brasilianische Regierung die Einführung der Airbag- und ABS-Pflicht für Neuwagen verschieben wollte, war das Ende der Ära doch nicht mehr abzuwenden: Allein in Brasilien liefen über 1,12 Millionen Bullis vom Band.
Stetig optimiert, aber von den Grundzügen unverändert, ist am 20. Dezember 2013, nahe der brasilianischen Metropole Sao Paulo, der letzte T2 vom Band gelaufen. Das Ende einer schier unglaublichen Erfolgsgeschichte. Denn im Volkswagen-Werk Anchieta hatte 1957 mit dem Produktionsbeginn des T1 und 1975 mit dem weiterentwickelten T 2 wahrscheinlich keiner gedacht, dass dies der Beginn einer jahrzehntelangen Erfolgsgeschichte sein würde: in den fünfeinhalb Jahrzehnten liefen durchschnittlich 20.000 Modelle jährlich vom Band.
Ruhestand in Oldtimerwerkstatt von VW
Den Schlusspunkt setzt eine eigens zu diesem Anlass hergestellte „Last Edition“. Die Kleinserie bietet exklusive Ausstattungsdetails, wie eine spezielle zweifarbige Lackierung, ein luxuriöses Finish im Innenraum und Designelemente, die an die verschiedenen Versionen erinnern, die seit 1957 gefertigt wurden.
Limitiert wurde dieses Sondermodell auf schließlich 1200 Exemplare – nachdem die anfänglich geplanten 600 Modelle deutlich schneller als geplant vergriffen waren. Der Kombi Last Edition wurde ausschließlich in Brasilien verkauft und kostete umgerechnet rund 27.600 Euro. Als Antrieb diente ein Ethanol-tauglicher 1,4-Liter-Motor mit 80 PS und Vier-Gang-Getriebe.
Nur die Nummer 1200 stand nie zum Verkauf. Sie wurde sorgsam verpackt und per Seefracht auf ihren letzten Weg gebracht. Der T2 kehrte zu seinen Wurzeln zurück und verbringt seinen wohlverdienten Ruhestand in der Ausstellung der Oldtimer-Werkstatt von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover. ampnet