Seit 2006 sorgt der Dacia bei Handwerkern für Begeisterung. Nun kommt die Neuauflage mit einem geänderten Konzept. Schon jetzt gilt er als Kombi mit dem besten Preis-Raum-Verhältnis und als günstigster Kombi Deutschlands.
Mit einem Einstiegspreis von 7.990 Euro geht der neue Dacia Logan MCV an den Start. In seiner Neuauflage streift die rumänische Karosserie sein reines Nutzfahrzeug-Image ab und wendet sich auch an nicht-gewerbliche Nutzer. So präsentiert sich die neue Generation als reiner PKW-Kombi.
Die Höhe des Kombis sinkt auf 1,51 Meter und statt der Flügeltür am Heck gibt es eine gewöhnliche Klappe. Das Design des Fünfsitzers lehnt sich dabei eng an das Schwestermodell – den Sandero an. Bestimmende Elemente sind der große und trapezförmige Kühlergrill, die ausgestellten Radhäuser und die leicht nach hinten ansteigende Fensterlinie.
Mit 4,49 Meter Länge übertrifft der neue Dacia Logan MCV den Sandero um 43 Zentimeter. Das Ladevolumen des Kombis beträgt zwischen 573 und 1.518 Liter. Wird zusätzlich die Rückenlehne des Beifahrersitzes nach vorne geneigt, stehen mehr als 2,7 Meter Ladelänge zur Verfügung.
Vier Ausstattungen stehen zur Wahl
Bei der Ausstattung verfolgt Dacia seine bisherige Strategie. Vier Airbags und der Schleuderschutz ESP gehören zur Serienausstattung. Auch die Servolenkung muss nicht extra bezahlt werden.
In den höheren Ausstattungslinien kommen nach und nach eine geteilt umlegbare Rückbank, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, Tempomat und Klimaanlage hinzu. Optional ist außerdem erstmals ein Multimediasystem mit Navigation, USB-Anschluss und Freisprechanlage zu haben.
Motorisierung des neuen Dacia
Mit niedrigem Verbrauch und geringen CO2-Emissionen stehen für den neuen Dacia Logan drei Benzinmotoren und ein Dieselmotor zur Wahl. Neben den 1,2 Liter-Saugrohr-Einspritzern mit 55kW und 75 PS gibt es auf der Benzinerseite den Dreizylinderturbobenziner PS, der unter anderem im Renault Clio eingesetzt wird.
Das 0,9 Liter große Triebwerk leistet 66 kW/90 PS und soll mit 5,0 Litern Kraftstoff auskommen. Einziger Diesel ist der bekannte 1,5-Liter-Motor mit 66 kW/90 PS und einem Verbrauch von 3,8 Litern. Zusätzlich ist sowohl beim Benziner als auch beim Diesel eine Eco-Taste an Bord, mit der sich Leistung und Drehmoment drosseln lassen. cle