Der VW Crafter hat als gebrauchter Transporter gemessen an der Laufleistung die wenigsten Mängel. Der Mercedes Sprinter folgt auf Platz zwei. Auch in anderen Fahrzeugklassen schneiden die deutschen Hersteller im Vergleich am besten ab, wie der "Dekra Gebrauchtwagenreport 2013" ergab.
Bei den gebrauchten Transportern stehen zwei Fahrzeuge aus Deutschland an der Spitze. Die wenigsten Mängel hat der VW Crafter zu verzeichnen und steht daher mit einem Dekra Mängel Index (DMI) von 73,6 auf dem ersten Platz. Der Mängelindex berechnet sich aus dem Verhältnis von auftretenden Mängeln zur Laufleistung. Die Silbermedaille geht wiederum an ein deutsches Fabrikat. Der Mercedes Sprinter folgt dem VW Crafter mit einem Wert von 73,6. Dieses Mal wird der Peugeot Boxer (71,2) Dritter. Mit einem durchschnittlichen DMI-Wert von 42,6 liegt die Fahrzeugklasse Transporter aber deutlich hinter allen Pkw-Klassen, was auf die Laufleistung zurückzuführen ist.
Die Gewinner der einzelnen Klassen
Der Dekra Report zeigt, dass die deutschen Fahrzeugmodelle besonders zuverlässig sind. Autos aus deutscher Produktion konnten in allen Fahrzeugklassen die vorderen Plätze belegen. Als "Fahrzeug des Jahres" reüssierte der BMW Z4 gemeinsam mit dem Ford C-Max, die beide den gleichen DMI-Wert (97,7) besitzen. "Bester aller Klassen" wurde zum zweiten Mal in Folge der Audi A4 (86,7). Die Mercedes-Benz C Klasse kletterte gegenüber der letzten Auswertung vom dritten auf den zweiten Platz. Im Vergleich der Fahrzeugklassen untereinander schneidet die Obere Mittelklasse und Oberklasse am besten ab (DMI 75), vor den Sportwagen und Cabrios (71,8) sowie den Geländewagen und SUVs mit einem Wert von 71,6. Auf den weiteren Plätzen folgen die Kompaktwagen (67,6), die Mittelklasse (66,4) und die Vans (64,7). Abgeschlagen und somit am meisten von Mängeln betroffen ist die Mini und Kleinwagenklasse (60,8). In der Oberen Mittelklasse und Oberklasse hat sich die Mercedes-Benz E-Klasse als sehr zuverlässig erwiesen und steht mit einem Wert von 97,1 auf dem Siegertreppchen. In der Mittelklasse grüßt der BMW 3er von der Spitze. Der Ford Focus setzte sich in der Kompaktklasse durch.
So wird der Mängelindex berechnet
Bei dem Report der Kfz-Expertenkommission wird seit 2011 der Dekra Mängel Index (DMI) zur Bewertung der Fahrzeuge herangezogen. Dabei setzt Dekra den Anteil der Fahrzeuge "ohne relevante Mängel" in Beziehung zum Anteil der Fahrzeuge mit "erheblichen Mängeln", was die Ergebnisse der Bestenliste präziser machen soll. Um den Wert zu erhalten, ziehen die Tester den Wert für "erhebliche Mängel" von dem Prozentwert "ohne relevanten Mängel" ab. Durch diese Rechnung werden als "erheblich" eingestufte Mängel in der Auswertung stärker gewichtet. Wie Dekra angibt, berücksichtigen sie in ihrem Gebrauchtwagenreport ausschließlich Beanstandungen, die typisch für Gebrauchtwagen sind, etwa an der Bremsanlage oder am Fahrwerk.
Auswertung nach Klassen und Laufleistung
Die Sachverständigen haben die Daten aus acht Fahrzeugklassen und jeweils drei Laufleistungsklassen (0 bis 50.000 Kilometer, 50.001 bis 100.000 Kilometer und 100.001 bis 150.000 Kilometer) berechnet, wodurch der Gebrauchtwagenkäufer einzelne Modelle sinnvoll vergleichen kann. Wenig überraschend war auch dieses Jahr, dass wenig gefahrene Fahrzeuge besser abschneiden, als solche mit einem hohen Kilometerstand auf dem Tacho.
Wer jetzt wissen will, welchen DMI-Wert sein Transporter, Sprinter oder Pkw bei dem Dekra Gebrauchtwagenreport 2013 besitzt, der kann die Ergebnisse ab sofort online unter www.gebrauchtwagenreport.com oder als App für iPhone und iPad sowie Android-Smartphones und –Tablets abrufen. dhz