Für dieses Jahr hat Toyota einen neuen Kastenwagen angekündigt. Der ProAce ist das Produkt einer Kooperation mit dem französischen PSA-Konzern und wird auf der Plattform des Peugeot Expert gebaut.
Der Toyota ProAce wird wahlweise in zwei Fahrzeuglängen und zwei Höhen angeboten und kann bis zu 1.200 kg Zuladung schultern. Kunden können zwischen einer oder zwei seitlichen Schiebetüren wählen. Nach hinten ist der Laderaum entweder mit einer Heckklappe oder einer zweiteiligen Tür mit einem Öffnungswinkel von 270 Grad abgeschlossen. Bei kurzem Radstand (3 m) misst der Laderaum 2,25 m in der Länge, die sich bei langem Radstand (3,12 m) auf 2,58 m erhöht. Die Innenhöhe variert zwischen 1,45 m und 1,75 m bei der Hochdachvariante, die nur in Verbindung mit dem langen Radstand angeboten wird.
Der neue Toyota kann laut Hersteller als fensterloser Kastenwagen, Doppelkabiner oder als verglaster Lieferwagen geordert werden. Pkw-Versionen des ProAce bietet Toyota dagegen nicht an. Trotzdem soll der Fahrer nicht auf Komfort verzichten müssen. Die hohe Sitzposition und die große Windschutzscheibe würden ihm und den Mitfahrern eine gute Sicht und zudem ein Fahrgefühl wie in einem Pkw-Van vermitteln.
Elektrische Fensterheber, fernbedienbare Zentralverriegelung und ein höhenverstellbares Lenkrad würden ebenso zur optional verfügbaren Ausstattung gehören wie Klimaanlage, Audio-System mit Bluetooth-Schnittstelle fürs Handy sowie Tempomat und elektrische verstellbare und beheizbare Außenspiegel.
Die serienmäßige Sicherheitsausstattung des ProAce umfasst ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Tagfahrlicht und die elektronische Stabilitätskontrolle (VSC). Optional ist VSC+ erhältlich, das in schwierigen Fahrsituationen bei Schnee, Eis oder Starkregen für genug Grip sorgen soll.
Als Antrieb stehen drei Dieselmotoren mit 90 PS (Fünfgang-Schaltgetriebe), 128 PS (Sechsgang-Schaltgetriebe) und 163 PS (wahlweise Sechsgang-Automatik oder -Schaltgetriebe) zur Verfügung.