Ungewöhnliche Transportaufgaben erfordern ungewöhnliche Lösungen: Mit dem Mini-Sattel-Konzept der Firma FLT Thomas Beekmann lassen sich Nutzlasten von bis zu 4,5 Tonnen wirtschaftlich transportieren. Für die Zwei-Mann-Besatzung ist sogar eine Schlafkabine an Bord.
Mit seiner Entwicklung reagiert Thomas Beekmann auf die ständigen Dieselpreiserhöhungen der jüng sten Vergangenheit. Der Transportunternehmer hat dafür eine Reihe von Partner gefunden, die seine Ideen umsetzen. Als Zugmaschine dient ein Iveco Daily mit Erdgasantrieb.
Die großzügig dimensionierte Tankanlage ist hinter der Fahrerkabine montiert und ermöglicht eine Reichweite von rund 900 Kilometern. Der Sattelanhänger stammt vom Trailer-Speziali sten Taxo-Obermaier. Dank des Sattelaufliegerkonzeptes ent steht eine durchgehende Ladefläche, die länger als bei herkömmlichen 7,5- oder 12-Tonnen-Fahrzeugen ist, meldet der Her steller.
Für mehrtägige Touren wurde das Fahrzeug außerdem mit einer Schlafkabine ausgestattet, die vom Spezialaufbauher steller Pit Fischer in Zusammenarbeit mit der Bochumer Firma Mabu zugeliefert wird. ste