Das Modellprogramm des neuen VW Crafter wird um eine weitere Antriebsversion mit BiTurbo-Motor bereichert. Damit bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge nunmehr in allen drei Leistungsklassen Triebwerke an, die die strenge EEV-Abgasvorschrift erfüllen.
Das zweite BiTurbo-Triebwerk innerhalb der Crafter-Palette verfügt über ein maximales Drehmoment von 340 Nm, das im Bereich von 1.575 bis 2.250 U/min zur Verfügung steht. In Verbindung mit der optionalen BlueMotion-Technologie konsumiert der Kastenwagen mit 105 kW-TDI nur 7,8 l Diesel pro 100 km, entsprechend einem CO2-Ausstoß von 205 g/km. Damit liegt der 105 kW-Motor laut VW um 0,2 l unter der weiterhin angebotenen 100-kW-Version, die die Abgasnorm Euro 5 erfüllt.
Der Kunde könne nun auch in der 100-kW-Leistungsklasse ein besonders emissionsarmes Triebwerk wählen, das es mit hohen Lasten (Leergewicht über 2.815 kg) aufnimmt. Besonders für Aufbauhersteller sei diese Version interessant, da es keinerlei Einschränkungen beim Leergewicht gibt und so eine hohe Flexibilität bei den Aufbauten gegeben ist. Das neue Triebwerk ist auch für den Crafter 50 (5-Tonner) erhältlich und erfüllt auch hier die strengen Abgaswerte der EEV-Norm (EEV – Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).
Für den Crafter stehen nunmehr vier Leistungsvarianten mit 80, 100, 105 und 120 kW zur Wahl. Bei allen vier Varianten handelt es sich um Fahrzeuge mit 2,0-l-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung aus dem VW-Motorenbaukasten, die speziell auf den Einsatz im Crafter abgestimmt wurden.
Der neue Crafter mit 105 kW ist ab sofort als Kastenwagen oder als Fahrgestell bei allen Volkswagen Nutzfahrzeuge Partnern bestellbar. Der Mehrpreis gegenüber der 100-kW-Version beträgt 400 Euro (netto). Die Netto-Preise in Deutschland beginnen damit bei 28.990 Euro für den Crafter 30 Kastenwagen bzw. 26.255 Euro für den Crafter 30 als Fahrgestell.