Nach der Einführung des VW Amarok mit Doppelkabine kommt nun die zweite Variante des Pickup auf den deutschen Markt: der Amarok mit kurzer Kabine und langer Ladefläche.
Im Vergleich zur viertürigen Doppelkabine verfügt der Amarok als SingleCab bei gleicher Fahrzeuglänge und gleichem Radstand über eine um 65 cm längere Ladefläche. Auf einer Gesamtlänge von 2.205 mm lassen sich nun zwei quer aufgeladene Europaletten hintereinander bequem verstauen und es verbleiben immer noch 60 cm Ladeflächenlänge. Bei einer unverändert großen Durchladebreite von 1,22 m zwischen den Radkästen bietet sich eine 3,57 m2 große Ladefläche, auf der sich dank sechs serienmäßiger Verzurrösen auch große und sperrige Güter sicher transportieren lassen.
Pickups mit Einzelkabine gelten als die klassischen "Arbeitstiere" für den harten Einsatz in Gewerbe, Bau und Landwirtschaft. In diesen Arbeitsgebieten zählt vor allem die Größe der Ladefläche. Dennoch legten die Ingenieure von Volkswagen Nutzfahrzeuge großen Wert darauf, auch den Insassen genügend Raum zu verschaffen. Aus diesem Grund sei die Einzelkabine so lang, dass sich hinter den beiden Sitzen noch wertvolle Dinge bequem verstauen lassen und darüber hinaus eine optimale Sitzposition gefunden werden könne.
Angetrieben wird der Amarok SingleCab von den bekannten 2.0-Liter-TDI-Motoren mit 90 kW/122 PS sowie als Biturbo mit 120 kW/163 PS. Für die Kraftübertragung stehen der Hinterradantrieb oder der zuschaltbare Allradantrieb mit Untersetzungsstufe – jeweils in Verbindung mit Sechsgang-Schaltgetriebe – zur Wahl.
Die Verbrauchswerte des Amarok SingleCab liegen auf sehr niedrigem Niveau: in der 90 kW-Version mit Hinterradantrieb beispielsweise begnügt sich der Pickup mit 7,2 l pro 100 km, entsprechend einem CO2-Ausstoß von 189 g/km.
Optional ist – zusätzlich zur serienmäßigen elektronischen Differentialsperre – für beide Antriebsversionen eine mechanische Differentialsperre an der Hinterachse erhältlich. Die Heavy-Duty-Federung ermöglicht eine maximale Nutzlast von bis zu 1,248 t. Zur Sicherheitheitsausstattung gehören das serienmäßige ESP, Frontairbags für Fahrer und Beifahrer und Kopf-Seitenairbags.
Neben der klassischen Nutzfahrzeug-Variante mit einem schwarzen vorderen Stoßfänger sind für den SingleCab auch Styling-Pakete (Style-Pack) mit in Wagenfarbe lackiertem Frontstoßfänger, 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie weitere umfangreiche Sonderausstattungen bis hin zum hochwertigen Navigationssystem erhältlich. So kann das klassische "Arbeitstier" auch zum Lifestyle-Pickup aufgerüstet werden.
Der Amarok SingleCab ist ab sofort in Deutschland bei allen Volkswagen Nutzfahrzeuge Partnern bestellbar, die Preise beginnen bei 19.500 Euro (netto) für den Amarok mit 90 kW und Hinterradantrieb. dhz