Auf der Messe "transport CH" vom 10. bis 13. November in Bern hat Opel erstmals die Transporterversion des neuen Combo in der Öffentlichkeit präsentiert. Seine Weltpremiere hatte Combo bereits zur IAA in Frankfurt gefeiert. Dort war aber nur die Pkw-Variante zu sehen.
Variantenreich, funktional und wirtschaftlich, so beschreibt Opel den Combo Kastenwagen. Der kompakte Lademeister steht in zwei Radständen und Dachhöhen, als geschlossene Kastenwagen-Ausführung und mit teil- oder vollverglastem Aufbau zur Wahl. Für einen leichten und bedarfsgerechten Zugang zum Laderaum sorgen wahlweise eine asymmetrische Doppelflügel-Hecktür, eine einteilige Heckklappe oder zwei (optional erhältliche) seitliche Schiebetüren. In bestimmten Kastenwagen-Konfigurationen kann zusätzlich eine hintere Dachklappe – beispielsweise für den Transport von Leitern – installiert werden. Mit bis einer Tonne Nutzlast soll sich der neue Combo-Kastenwagen im Handwerk etablieren.
Mit vier Dieselmotoren, einer Benziner- und einer Erdgasvariante sowie einem Leistungsangebot von 66 kW (90 PS) bis 99 kW (135 PS) wird das Antriebsprogramm unterschiedlichsten Ansprüchen gerecht. Je nach Version sind die verfügbaren Triebwerke mit einem Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Für die 66 kW/90 PS starke Ausführung 1.6 CDTI steht zusätzlich das automatisierte Fünfgang-Schaltgetriebe Easytronic zur Wahl. An Stelle des standardmäßigen 60-Liter-Tanks verfügt der Combo Kastenwagen CNG über einen 22-Liter-Benzintank und Gasbehälter mit insgesamt ca. 16,15 kg Fassungsvermögen (langer Radstand optional bis zu 22,1 kg), woraus sich Gesamtreichweiten von bis zu 750 Kilometern ergeben.
Mit Ausnahme der CNG-Ausführung sind sämtliche Motorisierungen auf Wunsch mit einem verbrauchs- und CO2-reduzierenden Start/Stop-System lieferbar. Zu niedrigen Betriebskosten sollen auch die langen Wartungsintervalle beitragen: Für die Dieselversionen beispielsweise ist nur alle 35.000 Kilometer oder einmal jährlich ein Service angesetzt.
Das Cockpit und die Fahrerkabine des neuen Combo Kastenwagens überzeugen durch hohe Funktionalität und praktische Gestaltung. Große Türfächer, ein Ablagefach im Dachbereich, ein Dokumentenhalter auf der Armaturentafel und ein Handschuhfach mit Laptophalterung sind nur einige Beispiele. Zentralverriegelung, Servolenkung, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber, ein vierfach verstellbarer Fahrersitz sowie Fahrerairbag, ABS-Bremsen und ein Reifenreparatur-Set gehören schon bei der Basisversion zur Serienausstattung.
Der Einstiegspreis in die neueste Generation des Opel Combo Kastenwagen mit 70 kW/95 PS starkem 1,4-Liter-Benzinmotor liegt bei 13.750 Euro (zzgl. MwSt.). dhz