Fahrbericht: Unterwegs mit dem Dacia Logan Express
Im preiswertesten Nutzfahrzeug spartanisch von A nach B
Der Dacia Logan Express hat sich als das preiswerteste Nutzfahrzeug auf dem deutschen Markt positioniert. Das hat auch die Deutsche Handwerks Zeitung neugierig gemacht. Fazit nach zwei Wochen Testfahrt über Landstraßen und Autobahnen, durchs Allgäu und in München: Wer nicht viel Geld fürs Auto ausgeben will, der darf keine großen Ansprüche stellen.
Im Dacia Logan Express unterwegs zu sein, versetzt den verwöhnten Fahrer der Gegenwart in eine Zeit zurück, als Autos - und hier insbesondere die Nutzfahrzeuge - sich noch auf ihren eigentlichen Zweck konzentrierten: Personen und Gepäck von A nach B zu transportieren. Zwar darf man sich auch im rumänischen Billigfahrzeug beim Bremsen auf ABS und als Fahrer auf einen Frontairbag verlassen, aber Servolenkung oder von innen verstellbare Außenspiegel gibt es nur in der um 500 Euro teureren Ausstattungslinie Ambiance.
Aber auch mit diesen Extras erinnerten die Fahrten im Dacia, wie spartanisch man doch unterwegs sein kann. Das muss im Gewerbebetrieb kein Nachteil sein, abhängig vom Einsatzzweck. Wer auf lange Fahrten mit voller Ladung verzichten kann, bekommt mit dem Logan Express sicher ein robustes Fahrzeug. Wo keine unnötigen elektronischen Helfer verbaut sind, können sie auch nicht ihren Dienst versagen und das Auto in die Werkstatt zwingen. Wer allerdings Material öfter über größere Distanzen transportieren muss, wird im Dacia Logan Express wenig Freude haben, nicht nur wegen des mit der Geschwindigkeit zunehmend hohen Geräuschpegels. Mit dem kleineren der beiden Benzinmotoren ausgestattet, kam der Testwagen selbst ohne Ladung auf der Autobahn nur schwer in die Gänge.
Wie auch immer, für den Dacia Logan Express gibt es ein unschlagbares Argument und das bleibt eben der Preis. 7.000 Euro netto kostet der Kleintransporter in der Ausstattungsvariante Ambiance. Für 90 Euro gibt es dazu noch die geschlossene Trennwand, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung kostet 125 Euro und für 270 Euro extra gibt es eine Anhängerkupplung. ste