Leseraktion: 40 Handwerker und ihre Partner haben erlebt, wie der neue BMW 5er gebaut wird, und ihn dann ausgiebig getestet. Von Ulrich Steudel
Nach der Hochzeit zum Fahrertraining
Erst ordentlich Gas geben, dann Vollbremsung auf regennasser Fahrbahn, dazwischen ein Ausweichmanöver. Was im normalen Straßenverkehr jeder vermeiden möchte, das konnten die Teilnehmer bei der BMW-Leseraktion von Deutsche Handwerks Zeitung und handwerk magazin Ende Oktober ausgiebig ausprobieren. Und spürten dabei: Der neue 5er des bayerischen Premiumherstellers genügt höchsten Ansprüchen – beim Fahrkomfort wie bei der Sicherheit.
"Tolle Übung!“ Voller Begeisterung sprang Robert Hämmelmann aus dem schwarzen 5er Touring. Obwohl der Metallbaumeister aus Würzburg gerade einen der Pylonen abrasiert hatte, stand ihm das Vergnügen ins Gesicht geschrieben. Schnell wieder eingestiegen und erneut an den Start. Beim nächsten Versuch sollen alle Pylonen stehen bleiben, so sein Ehrgeiz. Immer wieder konnten die Teilnehmer die einzelnen Parcours durchkurven und dabei auch die Fahrzeuge wechseln, um die Vorzüge verschiedener Ausstattungsmerkmale im wahrsten Sinne des Wortes erfahren zu können.
Einblicke in den Autobau
Insgesamt 40 Leserinnen und Leser der Deutschen Handwerks Zeitung und von handwerk magazin waren mit ihrem Partner am 29. Oktober in das BMW Fahrertrainingszentrum am Flughafen München eingeladen, den neuen 5er in allen Facetten zu erleben. Aufgeteilt in zwei Gruppen konnten die Gewinner – immerhin hatten sich knapp 1.500 Handwerker für die Aktion beworben – ein Fahrertraining absolvieren sowie eine Ausfahrt ins BMW-Werk Dingolfing unternehmen, wo eine Führung durch die Produktionshallen einen Einblick in den modernen Automobilbau ermöglichte.
18.000 Mitarbeiter, darunter 800 Lehrlinge, bauen in Dingolfing im Zwei-Schicht-System den 5er, 6er und 7er BMW. Bis zu 1.400 Fahrzeuge laufen hier jeden Tag vom Band. Im Karosseriebau, wo 1.500 Roboter die Blechkleider der Autos zusammenschweißen und -kleben, werden sogar die noblen Karossen für Rolls-Royce gefertigt, wie die Handwerker bei ihrer Werksführung erfuhren.
In der Montage konnten die Besucher schließlich den Höhepunkt des Autobaumobilbaus miterleben – den spannenden Moment der "Hochzeit“. So nennen die Experten das Zusammenfügen von Motor, Fahrwerk und Karosserie.
Ein 5er BMW besteht aus rund 20.000 Einzelteilen. Wie gut diese im Zusammenspiel funktionieren, lässt sich am besten bei einem Fahrersicherheitstraining testen. Vier Stationen hatte BMW auf dem Flugplatzgelände zwischen Hangars und Startbahn vorbereitet, um den Teilnehmern die Vorzüge des 5er zu zeigen. Vorzüge wie die Integralaktivlenkung, die dank mitlenkender Hinterachse den Fahrer in Parkhaussituationen oder bei schnellen Kurvenfahrten unterstützt. Bei Tempo unter 50 km/h steuern die Hinterräder leicht gegen, bei höheren Geschwindigkeiten die Vorderräder. Dadurch sinkt der Wendekreis um 90 cm und der 5er wird wendig wie ein 3er BMW mit konventioneller Lenkung, erklärt Instruktor Dieter Schöner den Handwerkern.
Schwungvoll durch die Kurven
"Es ist unglaublich, wie gut sich ein so großes Auto durch enge Kurven steuern lässt“, staunte Barbara Schweinstetter, die zusammen mit ihrem Mann Stefan nach München gekommen war. Beide leiten in Großaitingen ein Bauunternehmen mit fünf Mitarbeitern, das sich auf energetische Sanierungen spezialisiert hat. Beeindruckt vom Auto und den zu absolvierenden Fahrmanövern zeigte sich auch Hans-Peter Heidl aus Aham. "Das abrupte Abbremsen bei einer hohen Geschwindigkeit vor einem Hindernis kostet schon einige Überwindung. Ohne die Anweisung der Instruktoren hätte ich mich das gar nicht getraut“, gestand der Malermeister, der jetzt sogar mit einem BMW 5er liebäugelt. "Ich bin sehr viel unterwegs und brauche dafür ein gutes Fahrzeug.“
Handwerker sind eine wichtige Zielgruppe bei BMW. "Gerade der 5er Touring ist ein ideales Fahrzeug für Freizeit und Geschäft. Der Kombi bietet viel Platz im Laderaum, man kann aber auch abends damit in die Oper fahren“, meint Günther Braunwart vom BMW-Kundenmanagement. Er sieht den 5er Touring als Multifunktionsfahrzeug, wie es sich viele Handwerksunternehmer wünschen.
