Wer Elektroautos baut, die aus ihren Batterien auch wieder Strom ins Netz speisen können, der soll in Zukunft eine Förderung erhalten. Diesen Vorschlag unterbreitete der Vorsitzende der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE), Henning Kagermann, am Dienstag auf einer Tagung des "Tagesspiegels" in Berlin. Er bedauerte, dass die Bundesregierung derzeit keine Kaufprämien vorgesehen habe.
Kaufprämien für netzfähige Elektroautos gefordert
Berlin (dapd). Wer Elektroautos baut, die aus ihren Batterien auch wieder Strom ins Netz speisen können, der soll in Zukunft eine Förderung erhalten. Diesen Vorschlag unterbreitete der Vorsitzende der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE), Henning Kagermann, am Dienstag auf einer Tagung des "Tagesspiegels" in Berlin. Er bedauerte, dass die Bundesregierung derzeit keine Kaufprämien vorgesehen habe. Es gebe dort aber eine Offenheit, darüber in ein bis zwei Jahren neu nachzudenken.
Es gehe nicht darum, Autos zu fördern, die aus dem Ausland kämen, sagte der frühere SAP-Chef Kagermann weiter. 80 Prozent der in Deutschland verkauften Elektroautos in zehn Jahren sollten auch in Deutschland gebaut werden. Das gehe nur, wenn es auch Förderung in Deutschland gebe. Es gehe auch nicht um Dauersubventionen. Sondern darum, den Markt "anzuschubsen", bis er von alleine laufe.
Er sei persönlich davon überzeugt, dass es bei dem Wechsel auf Elektroautos nicht ausreiche, als Ordnungspolitiker zehn Jahre lang zu warten. Sondern es sei industriepolitisch notwendig, dass sich in Deutschland Konsortien bildeten. Die Eintrittsschwellen in den Markt sänken für ausländische Hersteller, fügte Kagermann hinzu.
Ohne weitere Förderung seien nur 500.000 Elektroautos auf dem deutschen Markt bis 2020 zu erreichen, nicht eine Million, wie bislang politisch gefordert, sagte Kagermann weiter. Auf Vorhaltungen, in Frankreich seien schon jetzt deutlich mehr Elektroautos zugelassen als in Deutschland, sagte Kagermann: "Einen Marathon gewinnt nicht, wer in den ersten zehn Minuten vorn liegt."
Außerdem werde es in Deutschland ein Beschaffungsprogramm für Elektroautos der öffentlichen Hand geben. Bei Forschung und Entwicklung für Elektromobilität leiste die Bundesregierung bereits eine gute Unterstützung.
dapd